Ремонт москвич 2141 своими руками видео
Москвич-2141: Юность Максимки
Мой первый автомобиль, он же личный, куплен под восстановление. История началась с того как мне надоел скутер и я решил продать его и купить ЗАЗ, Я целый год искал машину по своим скромным деньгам, так как родители не горели желанием давать денег на авто, по той причине, что мне тогда было 16 лет, типа рано… и в сентябре продался мопед, а уже За время пребывания авто дома был приведен в чувство силовой агрегат: на очереди передние стойки и сварка кузова, варить придется много, ну тем самым хочу начать проект по восстановлению ну или как здесь говорят БЖ. В общем дальше будет больше ;. Modal title.
В сегодняшнем выпуске будет история об одном долгострое, который застрял в руках автора аж на целых 15 лет. Начнем с самого автомобиля, в этот раз героем переделок стал Москвич Это советский и российский легковой автомобиль с кузовом типа хэтчбек, выпускавшийся с по год на автомобильном заводе имени Ленинского комсомола. Данный автомобиль также поставлялся и на экспортные рынки, так как был дешевой моделью, из-за чего имел конкурентное преимущество. Качественно новым шагом для нашего автопрома в конструкции данного автомобиля стала передняя подвеска типа «Макферсон» и передний привод колёс. Однако силовая часть автомобиля представляла из себя не особо мощный двигатель с механической коробкой передач.
Первые опытные образцы нового автомобиля на АЗЛК появились еще в х. Машины с оригинальными кузовами сохранили классическую компоновку и двигатель Москвич, но некоторые узлы и агрегаты были новыми, например коробка передач. Определенные и даже вполне конкретные предложения на уровне эскизных проектов, СССР делала и компания Porsche, ранее по собственной инициативе модернизировавшая Москвич для европейского рынка. Поэтому сотрудничество по еще одному автомобилю было просто немыслимым.
