Роторные двигатели ваза

Работы по созданию советского роторного двигателя начались в году с созданием на Волжском автозаводе специального конструкторского бюро. Первый опытный образец односекционного двигателя с индексом ВАЗ был создан в году. Вскоре была выпущена опытная партия Жигулей с новым двигателем в количестве 50 штук, однако в течение первого полугода эксплуатации все они, кроме одного, вышли из строя. В году были спроектированы уже двухсекционные двигатели ВАЗ мощностью л.

ВАЗ-2105 для спецслужб: у этих «пятерок» был секретный мотор

По сложившейся традиции внешне Жигули с роторами совершенно не отличались от обычных «пятерок». Однако ванкелевские моторы так и остались экзотикой, которая годилась разве что для единичного производства, требуя постоянного и специфического обслуживания. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, для чего были нужны «лапки» на фарах Жигулей пятой и седьмой модели? Есть вопросы? ВАЗ для спецслужб: у этих «пятерок» был секретный мотор Отличить такие машины по внешнему виду было невозможно.

Однако попадание на рынок машин с такими специфическими характеристиками, позволило понять истинный уровень и гений советских конструкторов. Сама история возникновения РПД началась аж в е годы, когда талантливый немецкий инженер Феликс Ванкель решил построить очередной двигатель внутреннего сгорания, но с отличающейся от привычного мотора конструкцией и более высоким КПД. Так на свет появился умница РПД — роторно-поршневой двигатель, или двигатель Ванкеля. Чем же так роторный двигатель ВАЗ и другие крупные мировые автоконцерны? В первую очередь это строение самого РПД.

Описание : Роторный двигатель на ВАЗ - достаточно хорошая альтернатива сильно форсированному двигателю. Основным преимуществом двигателя известны :. Принцип работы роторного двигателя:.

Похожие статьи

• Что можно сделать с вазы
• Электросхема двигателя газ 3110
• Замена передних стоек на ваз 2114
• Тюнинг ваз 2114 своими руками фото